Головне Статистика Законодавство Третейський суд Конференції








© Ліга страхових організацій України — професійне об`єднання учасників страхового ринку.

31.08.2010

СК «ПРОВІДНА» утримала лідерські позиції на страховому ринку України

ПРОВІДНА утримала лідерські позиції на страховому ринку за підсумками I-го півріччя 2010 р. згідно з даними рейтингу страхових компаній, складеного Українським науково-дослідницьким інститутом «Права та економічних досліджень» в рамках проекту журналу «Insurance Top».

Згідно з даними рейтингу ПРОВІДНА посіла 5-е місце за сумою залучених страхових платежів, зібравши 217,8 млн. грн. За обсягом  сплаченого страхового відшкодування компанія посіла 4-е місце,  виплативши клієнтам 128 млн. грн.

З обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності автовласників (ОСЦПВ) за підсумками 1-го півріччя 2010 р. ПРОВІДНА посіла 2-е місце за обсягом залучених премій, кількістю реалізованих полісів і сумою виплаченого страхового відшкодування згідно з рейтингом страхових компаній, наданим МТСБУ.

СК «UNIQA» подвела итоги работы 1-полугодия 2010

По результатам деятельности в 1-м полугодии 2010 года общий объем выплаченных страховых возмещений составил 107,7 млн. грн., что на 55,2% больше, чем за аналогичный период в прошлом году.

По ключевым направлениям бизнеса в 1-м полугодии 2010 года был достигнут рост. Наиболее успешно развивались следующие виды страхования: медицинское страхование увеличились на 31.2%, страхование гражданской ответственности – на 20,1% , страхование транспорта – на 18,5%.

По состоянию на 30 июня 2010 года Компания сформировала страховые резервы в сумме 240,1 млн. грн., что на 12,3% больше, чем на аналогичную дату в прошлом году. Фактический запас платежеспособности превышает нормативный на 35,5%. Компания получила чистую прибыль в размере 8,4 млн. грн. Данные факторы позволяют Компании выполнять все свои обязательства перед клиентами своевременно и в полном объеме.

Уставный фонд Страховой компании «UNIQA» составляет 65,2 млн. грн.

В 1-м полугодии 2010 году Компания расширила свое присутствие в регионах, открыв отделения в городах: Киев (Дарницкое и Голосеевское отделения), Запорожье, Измаил, Нежин, Теребовля, Подволочиск.

СК «Альфа Страхування» партнер акції з кредитування автомобілів Geely

У серпні стартувала спільна акція СК «Альфа Страхування» з ПАТ АСТРА БАНК та Групою компаній «АІС».

У рамках акції партнери пропонують ексклюзивні умови автокредитування і страхування автомобілів Geely. Однією з головних переваг акції є відсоткова ставка по кредиту, що становить від 0% річних у гривні при повній відсутності щомісячних комісій. Розмір відсоткової ставки залежить від терміну кредитування та авансового внеску при оформленні кредитного договору. Авансовий платіж є мінімальним на ринку автокредитування і становить 20% від суми придбаного автомобіля, при цьому максимально можливий термін кредитування – 60 міс.

СК «Альфа Страхування» виступає страховим партнером акції з кредитування автомобілів Geely, створивши при цьому оптимальні умови страхування для бажаючих придбати автомобілі цієї марки в кредит під час дії акції. Однією з переваг страхування кредитних автомобілів у СК «Альфа Страхування» є єдиний страховий тариф за програмою повне КАСКО – 6,99%.

Чітко регламентовані взаємодії партнерів роблять процес придбання автомобіля в кредит і оформлення страхового договору оперативним, зручним і максимально вигідним для клієнта.

Стабильно тяжелые

На минувшей неделе страховой рынок подводил итоги первого полугодия текущего года. Официальной информации Госфинуслуг о результатах работы рынка еще нет.

По данным же страхового рейтинга Insurance Top (г.Киев; проект НИИ права и экономических исследований; обеспечение статистическими данными участников страхового и финансового рынков; с 2003 г.), основанным на отчетности сотни крупнейших страховых компаний (СК), за первое полугодие 2010 г. СК собрали страховых премий на 8,5 млрд грн.

Из этого следует, что объем рынка рискового страхования уменьшился на 1,5-2%, не более. По словам заместителя председателя совета Лиги страховых организаций Украины (ЛСОУ; г.Киев; объединяет более 100 СК; с 1992 г.) Александра Залетова, падение сборов страховых премий наблюдалось в страховании имущества и ответственности.

В частности, за отчетный период премий по страхованию имущества было собрано примерно на 5,9 млрд грн., что на 5% меньше, чем за аналогичный период 2009 г. Сборы премий по страхованию ответственности сократились на 9%, до 350 млн грн.

Положительную динамику показывают такие виды страхования, как личное (сборы выросли на 17%, примерно до 700 млн грн.) и обязательное (СК удалось привлечь 1,2 млрд грн., что на 12% превышает результат первого полугодия 2009 г.). Наибольший объем премий в сфере обязательного страхования принесли “автогражданка” и авиационное страхование.

Согласно предварительным оценкам работы рынка, страхование автоКАСКО за январь — июнь 2010 г. обеспечило СК половину всех платежей, собранных с клиентов-физлиц. В целом же, по данному виду страхования СК привлекли 1,4 млрд грн.

Можно говорить, что рынку удалось максимально сократить падение показателей. Более того, некоторые компании демонстрируют положительную динамику. В частности, неожиданно для всех вышедшая в лидеры рынка СК “Кремень” (г.Донецк; с 2001 г.; основана в г.Кременчуге в 1996 г.), по данным Insurance Top, увеличила объемы сборов страховых премий на 254,2%.

В некоторых компаниях отмечается 100%-ный рост страховых сборов. Тем не менее у большинства игроков из первой пятерки наблюдается сокращение объемов.

Эксперты отмечают, что отчасти это вызвано желанием многих участников рынка “почистить” свои страховые портфели от убыточных видов страхования и клиентов. “Чистка” портфелей — это правильная политика. Стратегия привлечения платежей любой ценой не оправдала себя, компании стали нацеленными на прибыль”, — говорит г-н Залетов.

Эксперт отметил, что в ближайшее время СК придется развиваться в тяжелых условиях. “Полтора-два года придется работать с теми ресурсами, которые акционеры уже выделили. Новых не предвидится”, — полагает он.

Надо сказать, что руководство Госфинуслуг иначе оценивает перспективы развития рынка. Не так давно председатель Госфинуслуг Василий Волга заявлял, что компании смогут легко найти деньги для решения накопившихся проблем.

Наибольшую же тревогу у участников рынка вызывают участившиеся инициативы государства по созданию различных госпредприятий по предоставлению услуг на страховом рынке.

В частности, можно отметить озвученные руководством Госфинуслуг инициативы по созданию ассистирующей компании по обслуживанию программ страхования въезжающих на территорию Украины иностранных туристов. Также активно обсуждается возможность создания гос­компании по страхованию аграрных рисков, перестрахованию.

Беспокойство страховщиков понятно: государство может составить серьезную конкуренцию участникам рынка и лишить некоторые компании основных источников дохода.

Автор: Юрий Гусев
Источник: Бизнес

Автогражданка подорожает на 30%

Рубрика: Автострахування, Огляд преси, Топ — admin @ 09:27

Госфинуслуг утвердила новые тарифы и лимиты обязательств полисов гражданской ответственности. Действовать они начнут в начале сентября.

Тариф повысится на 30-35%
Тариф на автогражданку состоит из базовой годовой ставки, сейчас это 292 гривны, умноженной на коэффициенты – тип транспортного средства, объем двигателя, водительский стаж, а также территорию преимущественного потребления. Эти данные вычисляет моторно-транспортное бюро на основе уровня убыточности страховых компаний.

«Повышения тарифа ожидают все компании. Уже два года обсуждается этот вопрос, – рассказывает Наталия Мудрак, начальник управления транспортного страхования. – «Новые тарифы предполагают, что базовый тариф уменьшиться с 291 гривны до 180. Но коэффициенты увеличатся. То есть на выходе мы получи увеличенные тарифы где-то порядка 30-35%».

Для всех по-разному
Освобождаются от обязательного страхования инвалиды первой группы и участники боевых действий. Для всех других водителей тариф увеличится – от 80 до 800 гривен. Больше всего пострадают владельцы автобусов вместимостью более 20 пассажиров. Столичный тариф для такого транспорта возрастет с 2066 гривен до 2800. По словам Наталии Мудрак, особенно повышение стоимости полисов ударит по карману юридических лиц, у которых есть парк автобусов. А для обычных водителей прибавка к цене будет не очень ощутимой.

«Поскольку этот вид страхования – социальный – должен предполагать минимальную заработную плату граждан: сколько они могут заплатить за этот полис. Поэтому было решено коллегиально, что это не должно бить по карману нормального украинского гражданина со средней зарплатой около 3000 гривен. Если для Киева тарифы увеличатся от 100 до 300 гривен, то у нас существуют еще регионы, и пенсионеры, для которых повышение тарифов по карману особенно не ударит. Это 30-50 гривен», – объясняет Наталия Мудрак.

ОСАГО поменяет цвет
Изменится и внешний вид полиса – вместо желтого – на зелено-голубой. А на стикере, который приклеивают на лобовое стекло, появится больше защитных знаков.

«Формат его не изменится, но появится больше защитных знаков, чтобы было меньше мошенничества. Человек просто может где-то сделать копию этого знака, а может знак кто-то где-то его выдал без полиса. То есть он его прикрепил. И вы знаете, что когда автовладельца останавливает инспектор ГАИ, он может его и не остановить, увидев этот знак. Но, согласно действующему закону, этот знак не действителен без полиса гражданской ответственности», – рассказывает Наталия.

Пострадавшим заплатят больше
Также возрастут и страховые выплаты компаний. Если сейчас на ущерб, нанесенный имуществу, максимальный лимит составляет 25,5 тысяч, а здоровью – 51 000 гривен, то после утверждения новых тарифов он увеличится вдвое. Соответственно – до 51 и 100 тысяч гривен.

«Лимиты, которые действуют на сегодняшний день, являются предельно маленькими. Те же 25 тысяч гривен – три тысячи долларов на сегодняшний день. В ценах 2005 года это было 5 тысяч. Этот лимит в 3000 долларов мало что покрывает. То есть, основной размер ущерба находится в пределах выше 25 500 гривен», – объясняет Дмитрий Грицута, председатель правления страховой компании.

Помогут уйти от убыточности
За первое полугодие 2010 года компании выдали более 4 миллионов полисов ОСАГО, что почти на миллион больше, чем в прошлом. Заплатили за них украинцы 748 000 000 гривен, получили возмещений – на 353 миллиона. Динамика роста платежей – 17%, а выплат пострадавшим – 39%. Но, несмотря на прибыль почти в 400 миллионов гривен, компании жалуются на убыточность обязательного страхования.

ДИНАМИКА ПРОДАЖ ПОЛИСОВ ОСАГО за І ПОЛУГОДИЕ 2009 Г. – І ПОЛУГОДИЕ 2010 Г.

ПОКАЗАТЕЛИ І ПОЛУГОДИЕ 2009 Г І ПОЛУГОДИЕ 2010 Г. ПРИРОСТ, %
ВЫДАНО ПОЛИСОВ (шт.) 3,3 млн 4,1 млн 21
СУММА ПОЛУЧЕНЫХ ПЛАТЕЖЕЙ (грн) 639 млн 748 млн грн 17
СУММА ВЫПЛАТ СК(грн) 255 млн 353 млн грн 39
ПРИБЫЛЬ СК (грн) 395 млн грн    

По данным МТСБУ

«Новые тарифы в первую очередь помогут уйти от убыточности», – рассказывает Дмитрий Грицута. – «На сегодняшний день уровень выплат в отдельных страховщиков по данному виду уже составляет 80-90%. Это только выплаты по доходам, если прибавить еще налог на прибыль и хотя бы какие-то минимальные расходы на содержание персонала, – конечно, этот вид будет убыточным. Фактически данное повышение позволит большинству компаний выйти из зоны убыточности и, возможно, даже достичь какой-то прибыльности».

За компанию подорожает и КАСКО
Вместе с полисами автогражданки некоторые компании планируют повысить цены и на КАСКО. Хотя связи между ними и нет, страховщики не удовлетворены доходностью в этой сфере. Ведь по статистике им приходится проводить 70 выплат на каждые 100 договоров.

«КАСКО не находится в прямой зависимости от ОСАГО. И тарифы по КАСКО просчитаны индивидуально каждой компанией, они определенное повышение сделали уже в 2009 году во второй половине. Соответственно, сейчас тарифы на КАСКО регулируются исключительно рыночным механизмами, которые компания использует с учетом цен конкурентов. Опять же таки КАСКО сегодня является продуктом, который или убыточный, или находится на грани убыточности. Объем выплат по нему очень большой, убыточность компаний сегодня находится в районе 70%».

Автор: Анастасия Кобызова
Источник: Украинский Бизнес Ресурс

Страховщики демпингуют

Страховщики демпингуют, в частности, тарифы на страхование физических лиц этого года снизили на 30-40 %, а имущества корпоративных клиентов – на 20-30 %.

Уменьшать стоимость и так дешевых полисов компании вынуждает конкуренция. Но эксперты говорят: игрокам рынка не удастся долго работать по заниженным тарифам. Такая политика может привести к банкротству. Поэтому уже в первом квартале 2011 ожидают удорожания полисов.

Комментирует Александр Филонюк, президент Лиги страховых организаций Украины: «Некоторые страховые компании не смогут выполнять свои страховые обязательства перед клиентами. Каждый товар и каждая услуга имеет свою цену. Когда мы будем отходить от объективной, сбалансированной цены на услугу, которая имеет соответствующую калькуляцию, то потеряет только клиент. Теряет качество, теряет сервис, уровень обслуживания».

Автор: Константин Тонкопряд
Источник: Украинский Бизнес Ресурс

«Автогражданка» дорожает

Рубрика: Автострахування, Огляд преси, Топ — admin @ 09:14

СК разрешили взвинтить цены на полисы, но обязали повысить качество обслуживания водителей

С 30 августа страховые компании смогут заметно увеличить поборы с водителей. На прошлой неделе Госфинуслуг утвердила новые правила расчета стоимости «автогражданки», приобретение которой обязательно для всех владельцев автомобилей (отсутствие полиса карается штрафом ГАИ в 425–850 грн.). На первый взгляд, они выглядят достаточно лояльно: по ним базовый платеж по ОСАГО снижается с 291 грн. до 180 грн. Однако этими же правилами утверждаются новые корректирующие коэффициенты, которые дают возможность страховщикам в самое ближайшее время взвинтить расценки на полисы «автогражданки» сразу на 50–60%.

Бедные заплатят за богатых
Согласно распоряжению Госфинуслуг «О некоторых вопросах осуществления обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств» базовый платеж по ОСАГО снижен с 291 грн. до 180 грн. Правда, водителям радоваться не стоит. За счет одновременного резкого повышения корректирующих коэффициентов итоговая стоимость договоров может увеличиться на 50–60%. Необходимость подорожания «автогражданки» страховщики аргументируют резким ростом размера среднего убытка. В первом полугодии 2010 г. этот показатель достиг 8,42 тыс. грн. по сравнению с 7,96 тыс. грн. в январе–июне 2009 г. и 6,94 тыс. грн. по итогам шести месяцев 2008 г. «По итогам шести месяцев 2010 г. объем выплат по обязательному страхованию ответственности автовладельцев вырос на 39%, а собранных премий — всего на 17%», — сообщил «ДС» президент Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ) Владимир Романишин. По его словам, применение нового значения базового платежа и корректирующих коэффициентов позволит увеличить премии по «автогражданке» на 50–55%.

Вновь утвержденный механизм расчета стоимости договоров базируется на дотационном методе. Например, жители крупных городов будут покупать полисы по заниженной стоимости, тогда как водители, эксплуатирующие авто в небольших населенных пунктах, — переплачивать за «автогражданку». «В Киеве полис будет в 3,2 раза дороже, чем в небольших городах. Хотя на самом деле разница в цене должна быть примерно в шесть раз», — сказала «ДС» член президиума МТСБУ Елена Машаро. Несмотря на то что страховщики добивались более значительного подорожания «автогражданки» (согласно первоначальным расчетам базовый платеж должен был увеличиться до 389 грн.), они уверены, что смогут успешно работать с новыми тарифами. «Утвержденный постановлением размер базового платежа — компромисс, результат договоренностей между МТСБУ и регулятором. 180 грн. — это минимальное значение, тогда как прежний тариф (291 грн.) являлся средневзвешенным. То есть была изменена сама идеология расчета базового платежа, соответственно, изменилась и идеология расчета коэффициентов», — поясняет г-жа Машаро. К примеру, если при тарифе в 291 грн. повышающий коэффициент для жителей столицы составлял 1,5–1,8 (а максимальная стоимость полиса достигала 523 грн.), то при нынешнем минимальном платеже в 180 грн. он был поднят до 3,2–4,8 (а максимальная цена полиса может увеличиваться до 864 грн.). Коэффициенты для транспортных средств, зарегистрированных в городах-миллионниках, выросли с 1,2–1,5 до 2,3–3,5 (т. е. максимальный платеж повысится с 436,5 грн. до 630 грн.), в городах с населением менее 100 тыс. человек — с 0,5–0,8 до 1–1,6 и т. д.

Документ также вводит новый коэффициент, который будет применяться для авто, зарегистрированных в городах — спутниках столицы (Борисполь, Боярка, Бровары, Васильков, Вишневое, Вышгород, Ирпень) и составит 1,2–2,5. Надбавки к тарифу, применяемые в зависимости от стажа водителя, увеличат с 1,2–1,5 до 1,35–1,76. Коэффициенты, устанавливаемые в зависимости от сферы использования транспортного средства, станут учитывать не только принадлежность железного коня физическому или юридическому лицу, но и использование машины в качестве такси: если авто задействуется для пассажирских перевозок, повышающий коэффициент может составить до 1,4. Причем если раньше стоимость страховки не могла превышать трех базовых платежей для того или иного типа транспортного средства (отдельно рассчитывается для легковых авто с разными объемами двигателя, автобусов, прицепов и т. д.), то сейчас максимальная цена договора не лимитирована.

Страховщикам придется соответствовать
Взамен на рост платежей по автообязаловке СК придется взять на себя повышенные обязательства. Согласно распоряжению Госфинуслуг лимит ответственности по материальному ущербу будет увеличен с 25,5 тыс. грн. на одного потерпевшего до 50 тыс. грн. Страховая сумма по ущербу жизни и здоровью потерпевших вырастет с 51 тыс. до 100 тыс. грн. на человека. Изменены и лицензионные условия предоставления «автогражданки», соответствующий документ вступил в силу в конце прошлой недели. «Первоочередные его задачи: сократить сроки проведения выплат, улучшить качество услуг СК и усилить платежеспособность компаний», — подчеркнула в беседе с «ДС» президент Лиги страховых организаций Украины Наталия Гудыма. В частности, в течение года с момента принятия изменений к лицензионным условиям все СК — члены Моторного бюро должны будут обеспечить превышение фактического запаса платежеспособности (нетто-активов) над нормативным на 25%, но не менее чем на 1 млн евро. Имеющие лицензию на проведение обязательного страхования автоответственности компании будут обязаны иметь представителей во всех городах с населением свыше 200 тыс. человек, а также обеспечить круглосуточный прием уведомлений от участников ДТП с помощью бесплатной многоканальной телефонной линии. Предполагается, что это позволит компаниям максимально оперативно урегулировать страховые события, не растягивая процедуру выплат на долгие месяцы.

Изменения к лицензионным условиям также предусматривают длинный перечень условий, при которых страховщик может лишиться права заниматься «автогражданкой». Основанием для этого может послужить нарушение компанией норм платежеспособности, продажа полисов по завышенной или заниженной цене, несвоевременное внесение взносов в фонды МТСБУ и т. д. По оценкам страховщиков, около четверти СК — членов Моторного бюро сейчас не соответствуют требованиям лицензионных условий. «У компаний будет время до начала следующего года, чтобы привести свою деятельность в соответствие с документом. В противном случае они лишатся лицензий», — отмечают в МТСБУ.

Тщательнее контролировать деятельность страховщиков позволит еще один документ, зарегистрированный Минюстом на прошлой неделе: Положение о единой централизованной базе данных по «автогражданке». В ней будет оперативно аккумулироваться вся информация о количестве договоров обязательного страхования ответственности, заключенных тем или иным страховщиком, страховых случаях, заявленных и урегулированных убытках и т. д. «Кроме того, база данных позволит в полной мере использовать предусмотренную законом об «автогражданке» систему бонус-малус», — полагает президент Украинской федерации страхования Александр Завада. В частности, до сегодняшнего дня нерадивые водители, хронически становившиеся виновниками аварий, легко могли избежать повышения тарифа, просто сменив СК. Теперь же вся информация о ДТП с их участием будет накапливаться в базе данных. Так что даже при покупке полиса в новой компании им придется раскошелиться, выложив за него двойную цену (максимальный коэффициент за аварийную езду составляет 2,45). Одновременно СК обяжут поощрять аккуратных автолюбителей: если те не попадут в аварию в течение одного-двух лет, то смогут претендовать на скидку по «автогражданке» на 5–10%, а если же ни разу за пять лет — до 50%. По словам директора по вопросам осуществления обязательного страхования в Украине МТСБУ Ивана Гуминского, сейчас в базе данных собрана информация о 80% полисов, проданных в 2009–2010 гг., и страховых случаях, произошедших в этот период.

Автор: Евгения Андреева
Источник: Деловая столица

Страховщики начали экономить на выплатах

Ряд крупнейших страховых компаний Украины за 6 месяцев этого года выплатили своим клиентам гораздо меньше страховых компенсаций, чем за аналогичный период 2009-го

По итогам первой половины 2010 года объемы выплат у многих лидеров страхового рынка упали больше, чем на треть по сравнению с аналогичным периодом 2009 года. Об этом свидетельствуют данные журнала Insurance TOP. Больше всего сократили объем выплат харьковские  компании «Лемма» – на 63,1% и «Аванте» – на 43%. Недалеко от них отстали «Дженерали Гарант» (-42,7%), «Универсальная» (-35,0%), «Просто-Страхование» (-34,1%), «Инго Украина» (-31,2%).

Параллельно со снижением объемов выплат многие страховщики показали и снижение уровня выплат (отношение премий к выплатам) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Из топ-20 лидеров рынка по выплатам в этом году больше всего уровень выплат упал у компаний «Индиго» (-58,8%), «Лемма» (-52%), «Просто-Страхование» (-31,5%) и «Аванте» (-26,4%).

Все из-за экономии
Страховщики в один голос утверждают, что падение объемов и уровня выплат в этом году по сравнению с предыдущим периодом никак не связано с ухудшением их финансового состояния, а уж тем более – с нежеланием платить клиентам.

«В данном случае нельзя говорить о том, что крупные страховщики повально «зажали» выплаты своим клиентам. Эта статистика больше гласит о прекращении крупными страховщиками политики экспансии (захвата доли рынка) и отказа ими от убыточных, требующих больших выплат видов страхования» – полагает заместитель председателя совета Лиги страховых организаций Украины (ЛСОУ) Александр Залетов.

Среди тех видов страхования, долю которых крупные страховщики в своих портфелях снизили из-за убыточности, Залетов называет наиболее популярные у населения – КАСКО, ОСАГО и добровольное медицинское страхование (ДМС).

Его слова подтверждают и в самих компаниях. «Снижение объемов выплат стало результатом внедрения в нашей компании новой андеррайтинговой политики, которая заключается в сегментации рисков, особенно в моторном портфеле. В итоге компания лишилась убыточной части своего страхового портфеля», – утверждает директор департамента урегулирования убытков компании «Универсальная» Александр Квятковский.

По его словам, на снижение уровня выплат повлияло также и то, что компания улучшила механизм взаимодействия со своими региональными отделениями урегулирования убытков, пересмотрела отношение с СТО, а также более успешно начала бороться со страховым мошенничеством.

Затягивают больше, выплачивают меньше
Страховые посредники придерживаются иного мнения. Они считают, что снижение объемов выплат связано с тем, что страховщики стали хуже и меньше платить, чем в прошлом, кризисном году. «Не могу сказать по отдельным компаниям, но то, что страховой рынок Украины в этом году стал еще больше затягивать с выплатами и еще больше уменьшать их размеры – это факт», – утверждает гендиректор Федерации страховых посредников Украины Сергей Иншаков.

По мнению посредников, одной из причин ухудшения страховых выплат стало то, что в результате кризиса многие страховщики, чтобы остаться на плаву, начали еще в прошлом году усиленно демпинговать, снижая цены на страховки. В итоге собирают меньше премий и меньше выплачивают застрахованным.

«Эта причина тоже может иметь место. Но чтобы судить о том, что же на самом деле стало настоящей причиной снижения выплат у той или иной компании, нужно видеть развернутую статистику, с учетом выплат компании по видам страхования и динамики средней выплаты», – говорит генеральный директор ассоциации «Страховой бизнес» Людмила Белошицкая.

Поэтому та статистика с выплатами, которую обнародовал журнал Insurance TOP, по словам Белошицкой, должна стать сигналом для акционеров компаний и Госфинуслуг, которым следует провести более тщательный анализ сложившейся ситуации.

Топ-20 компаний по объему страховых выплат*

Компания Объем, млн. грн. Изменение к первому полугодию 2009 года, %
Группа «АХА» 168,6 37,9
«АВАНТЕ» 160,4 -43,0
«ОРАНТА» 159,1 -5,6
«ПРОВИДНА» 128 -5,3
«УНИКА» 107,7 55,2
«УКРАИНСКАЯ СТРАХОВАЯ ГРУППА» 107,7 -12,4
«ЛЕММА» 105,7 -63,1
«ИНГО УКРАИНА» 96,2 -31,2
«ДЖЕНЕРАЛИ ГАРАНТ» 84,5 -42,7
СГ «ТАС» 57,5 -4,1
«АСКА» 57,2 -10,1
«ПЗУ УКРАИНА» 44,2 31,0
«КНЯЖА» 43,3 -19,0
«БРОКБИЗНЕС» 38,2 1,8
«УНИВЕРСАЛЬНАЯ» 38,1 -35,0
«ПРОСТО-СТРАХОВАНИЕ» 36,7 -34,1
УПСК 35,7 13,7
«НЕФТЕГАЗСТРАХ» 28,6 39,6
СО «ИЛЬИЧЁВСКОЕ» 23,5 13,5
«АЛЬФА СТРАХОВАНИЕ» 23,2 8,5

* За 6 месяцев 2010 года
Источник: Журнал Insurance TOP

Автор: Татьяна Павлюченко
Источник: Дело

СО «Ильичевское» провело семинар-практикум для лучших агентов

Страховое общество «Ильичевское» 20-21 августа в рамках стратегии развития региональной и агентской сети провело семинар практикум для лучших специалистов по продажам и страховых агентов региональных подразделений.

В ходе семинара директор страхового общества Юрий Гришан ознакомил участников мероприятия с результатами деятельности компании за первое полугодие, ее позициями на страховом рынке, были озвучены стратегические цели компании на 2011 год по развитию региональной и агентской сети.

В течение двух дней участниками семинара-практикума отрабатывались техники презентации страховых программ. Они принимали активное участие в ролевых играх, проявляя при этом не только знания страхового продукта, но и умение ориентироваться в сложных ситуациях при работе с клиентом.

По завершению работы директор СО «Ильичевское» вручил участникам семинара-практикума грамоты, благодарности и ценные подарки за их работу в первом полугодии2010 года.

Сообщение «Транссиб Ре» об итогах осуществления преимущественного права приобретения размещаемых ценных бумаг

Рубрика: Новини страхових компаній, СНД — admin @ 08:52

Региональным отделением Федеральной службы по финансовым рынкам России в Центрально-Сибирском регионе приказом №19-10-21/пз от 9 июля 2010 года была осуществлена государственная регистрация дополнительного выпуска ценных бумаг ОАО «Транссибирская перестраховочная корпорация». Количество ценных бумаг дополнительного выпуска составило 2 949 900 обыкновенных акций. Номинальная стоимость акций – 60 рублей, общий объем дополнительного выпуска составляет 176 994 000 рублей.

В соответствие с законодательством, преимущественное право приобретения размещаемых акций имели действующие акционеры «Транссиб Ре», не принявшие участие в голосовании, либо проголосовавшие против данного решения. Срок действия преимущественного права составляет 45 дней с даты публикации соответствующего уведомления в «Приложении к Вестнику ФСФР», которая состоялась 14 июля 2010 года.

Таким образом, отведенный законодательством срок на реализацию преимущественного права истек. ОАО «Транссиб Ре» 30 августа подвело итоги осуществления преимущественного права приобретения размещаемых ценных бумаг. Никто из акционеров «Транссиб Ре» не воспользовался этим правом. Полностью текст сообщения ОАО «Транссиб Ре» от 30.08.2010 об итогах осуществления преимущественного права приобретения размещаемых ценных бумаг опубликован на сайте Корпорации по адресу: http://www.transsibre.ru/ru/company/

Как уже сообщалось ранее, решение об увеличении уставного капитала Корпорации было принято годовым общим собранием акционеров ОАО «Транссибирская перестраховочная корпорация», состоявшимся 21 мая 2010 года. После завершения дополнительной эмиссии акций уставный капитал «Транссиб Ре» составит 362,7 млн рублей.

СК «Універсальна» за минулий тиждень виплатила 1,3 млн. грн

Протягом 25-27 серпня 2010 року Страхова компанія «Універсальна» здійснила 1 337 241, 89 грн виплат страхових відшкодувань своїм клієнтам.

Зокрема, виплати компанії з продукту «Зелена карта» склали 250 000 грн, з транспортного, майнового та ін. – 1 087 241,89 грн.

Переважна кількість виплат компанії була здійснена клієнтам «Універсальної», що є фізичними особами.

СК «Альфа Страхування» підписала договір доручення з компанією «Страховий Радник»

У рамках інтенсивного розвитку ексклюзивних партнерських продажів СК «Альфа Страхування» уклала договір доручення з одним з учасників ринку страхових послуг – компанією «Страховий Радник», яка є страховим посередником, що працює у сегменті автострахування.

Співпраця між Компаніями, в першу чергу, буде спрямовано на організацію спільних проектів зі страхування та кредитування, в т.ч. з активним залученням банків – партнерів, і створення акційних програм для дилерської мережі ТОВ «Єврокар».

СК «БРОКБІЗНЕС» змінила юридичну і фактичну адресу

Страхова компанія «БРОКБІЗНЕС» оголошує про зміну юридичної і фактичної адреси. 15 серпня 2010 р. центральний офіс компанії переїхав з вул. Саксаганского, 115-А, Київ, 01032 на вул. Білоруська, 3, Київ, 04050.

Також змінився багатоканальний телефонний номер компанії з тел./факс (044) 246-67-22 на (044) 277-21-61. Рішення про зміну юридичної адреси було прийняте на загальних зборах акціонерів компанії. Новий офіс компанії займає площу понад 1500 кв. м. і розташований поряд зі станцією метро Лук’янівська.

«Переїзд центрального офісу компанії в першу чергу обумовлений збільшенням штату офісних співробітників. Новий офіс компанії значно просторіший: планування будівлі дозволяє максимально комфортно розмістити кожен відділ компанії», – прокоментував Голова Правління Страхової компанії «БРОКБІЗНЕС» Вадим Загребной.

Підкреслимо, що в планах компанії – купівля комерційної нерухомості у багатьох регіонах країни, таких як Львів, Харків, Дніпропетровськ, Одеса, Кіровоград, Полтава, Суми, Кривий Ріг, Луцьк, Херсон та ін., де успішно працюють регіональні підрозділи.

ЛСОУ виступає за швидке ухвалення законопроекту щодо перестрахування

Рубрика: Hовини ЛСОУ, Актуально — admin @ 08:36

Ліга страхових організацій України (ЛСОУ) виступає за якнайшвидше прийняття проекту закону про внесення змін до ст.2 закону «Про страхування» (щодо здійснення перестрахування тільки в країнах-членах СОТ) (реєстр № 6192), який знаходиться на розгляді у Верховній Раді.

Даний законопроект був зареєстрований народними депутатами України – членами Комітету з питань фінансів і банківської діяльності 15 березня 2010 року.

«Після того як у травні 2008 року Україна стала членом СОТ, і в силу вступили зміни до Закону України «Про страхування »щодо діяльності страховиків-нерезидентів на території України, вітчизняний страховий ринок зіткнувся з проблемою співпраці з перестрахувальниками, країною резиденції яких є країни, що не входять до СОТ, у першу чергу, це стосується Російської Федерації», – прокоментувала ситуацію, що склалася на ринку президент ЛСОУ Наталія Гудима. Вона також зазначила, що упродовж 2008-2010 років Ліга неодноразово зверталася до органів державної влади з метою вирішення даного питання.

«Тільки якнайшвидше прийняття Верховною Радою України підготовленого законопроекту підвищить ефективність участі вітчизняних перестраховиків у міжнародних страхових відносинах, у тому числі й шляхом зняття існуючих обмежень здійснення перестрахування тільки в країнах-членах СОТ», – упевнена Н. Гудима.

Президент ЛСОУ також додала, що Ліга готова брати активну участь у подальшому розгляді закону України «Про страхування» (щодо здійснення перестрахування тільки в країнах-членах СОТ).

ЛСОУ провела семінар для страховиків з фінмоніторингу

Рубрика: Hовини ЛСОУ, Актуально — admin @ 06:53

Ліга страхових організацій України спільно з Державним навчальним закладом післядипломної освіти «Навчально-методичний центр перепідготовки та підвищення кваліфікації спеціалістів з питань фінансового моніторингу в сфері боротьби з легалізацією (відмиванням) доходів, одержаних злочинним шляхом, і фінансуванням тероризму» 27 серпня провела семінар з фінмоніторингу.

Приводом для організації семінару стало набуття чинності 21 серпня 2010 Закону України «Про внесення змін до Закону України« Про запобігання та протидію легалізації (відмиванню) доходів, отриманих злочинним шляхом »у новій редакції.

Учасники семінару, серед яких представники страхових компаній-членів ЛСОУ, а також страховиків, що не входять до складу Ліги, обговорили даний регуляторний акт та шляхи його реалізації.

Викладацький склад: Директор Навчально-методичного центру ДКФМУ Работін М.В., Заступник директора Департаменту взаємодії та координації системи фінансового моніторингу ДКФМУ Корженівський Я.В., начальник відділу взаємодії з небанківськими установами і органів регулювання і нагляду ДКФМУ, Савчук В.І., начальник відділу Юридичного управління Песиголовец Я.О.

Предыдущие записи »