Ліга страхових організацій України

В Моторном бюро предложили внести изменения в закон об «автогражданке», которые должны помочь очистить этот сегмент от недобросовестных игроков. Страховщиков намерены обязать увеличить размер отчислений в фонды бюро, отказаться от системы «бонус-малус», а также лишить возможности занижать стоимость полисов. Взамен бюро согласно выплачивать потерпевшим в ДТП возмещения, если страховщики затянут их на срок более 90 дней.
Моторное (транспортное) страховое бюро Украины (МТСБУ) в пятницу предложило внести изменения в закон «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств» (ОСАГО). МТСБУ хочет получить право выплачивать потерпевшим компенсацию по ОСАГО в случае, если страховая компания (СК) не возместит ущерб в положенный законодательством срок — 90 дней после поступления заявления от клиента. «Такая инициатива позволит не только сохранить доверие потребителей страховых услуг, но и навести порядок на рынке»,— сказал и.о. генерального директора МТСБУ Вадим Загребной.
МТСБУ будет выплачивать возмещения потерпевшим за счет средств, аккумулированных в фондах бюро. СК в этом случае будет платить бюро пеню за несвоевременную выплату. Ее размер пока не определен. «Если на страховом рынке посчитают необходимым увеличить срок выплаты после поступления заявления с 90 дней до 120 дней и сумеют обосновать свое решение, то такое предложение может быть изучено»,— сказал страховщикам господин Загребной.
Отчисления страховщиков в фонд защиты потерпевших предложено повысить с 3% до 10% от суммы привлеченных премий. При этом СК будут платить дополнительный ежемесячный взнос в страховой резервный фонд. Его размер будет определяться как разница между фактическим уровнем выплат страховой компании по ОСАГО и среднерыночным значением этого показателя: чем ниже будет уровень убыточности, тем большими будут отчисления. «Те компании, у которых уровень выплат выше среднерыночного — сейчас около 40%,— ничего не будут платить (в фонд.—»Ъ»)»,— объяснил Вадим Загребной. Еще больше будут платить недобросовестные СК, которые затягивают выплату компенсаций потерпевшим, не вовремя вносят средства в фонды МТСБУ, а также демпингуют. Но конкретные механизмы в бюро пока не разработаны.
На некоторое время в бюро предлагают отказаться от системы «бонус-малус» и от диапазона корректирующих коэффициентов при расчете стоимости полисов, который позволяет компаниям необоснованно занижать их стоимость. «На нашем рынке «бонус» есть, а «малус» вообще отсутствует»,— объяснил глава МТСБУ. Система «бонус-малус» дает возможность страховщикам предоставлять клиентам скидки в случае безаварийной эксплуатации автомобиля.
Страховщики готовы поддержать предложения, но только при соблюдении ряда требований. «Все инициативы необходимо вносить в закон об ОСАГО, чтобы не было противоречий между профильным законом и активами Нацкомфинуслуг и МТСБУ»,— считает председатель правления «Украинской транспортной страховой компании» (UTICO) Галина Пишакова. Одним из таких противоречий является требование в законе увеличить базовый гарантийный взнос в МТСБУ со 100 тыс. до 500 тыс. евро. «Введение дополнительных платежей целесообразно только в случае отказа от увеличения базового гарантийного взноса: у небольших компаний, которые добросовестно выполняют взятые на себя обязательства, просто не хватит средств для осуществления всех требований»,— говорит глава правления СК «Скайд» Владимир Стецюк. А президент Лиги страховых организаций Украины Наталия Гудыма уверена, что ежемесячные отчисления в резервный фонд должны быть персонифицированными: «В этом случае страховщики смогут использовать средства, например, для покрытия резервов».
Выработать единую позицию участники рынка должны до конца лета. «Необходимо, чтобы в начале осени изменения в закон об ОСАГО рассмотрела рабочая группа в Нацкомфинуслуг, после чего мы внесем их на рассмотрение в Верховную раду. Если мы сумеем навести порядок в сегменте ОСАГО, то я лично буду инициировать повышение тарифов»,— пообещал глава парламентского подкомитета по вопросам страховой деятельности Андрей Пинчук.
Виктория Руденко