25 жовтня в Українському кризовому медіа-центрі відбулась преc-конференція з нагоди презентації результатів Національного дослідження оцінки вартості життя та сукупних збитків держави від ДТП. Організатор заходу – Національна програма з попередження дорожньо-транспортного травматизму дітей та молоді «Traffic Challenge».
Для збору інформації експерти організували 12 інтерв’ю із юристами, медиками, страховиками, економістами та іншими фахівцями, що спеціалізуються з даної тематики. Зібрані дані аналізували за трьома різними підходами – через недостатню детальність офіційних баз даних і масштаби тіньового сектору економіки в Україні. Перший підхід передбачав підрахунок прямих і непрямих втрат держави внаслідок передчасної смерті людини у ДТП і втрати працездатності, другий – втрати держави і домогосподарств, третій – за валовим методом (gross output), що узагальнює втрати держави і домогосподарств з урахуванням тіньового сектору економіки.
У статистиці смертності від зовнішніх чинників за 2015 рік ДТП – на другому місці. Майже 14% загинули внаслідок нещасних випадків на дорозі. Найчастіше у ДТП гинуть молоді люди – віком 20-45 років, при цьому, чоловіки – у 4 рази частіше, ніж жінки. Травмами або смертю закінчилися близько 17% усіх ДТП, з летальними наслідками – у 12% випадків із цих 17%. За результатами підрахунків, збитки України від ДТП становлять від 10,5 (за першим підходом) – 0,53% ВВП, до 45,2 мільйонів гривень, або 2 млн. доларів США (за третім підходом) – 1,45% ВВП, а середній показник за трьома підходами – 27 мільйонів гривень.
У заході взяли участь Президент Міжнародного центру безпеки дорожнього руху Алан Росс; народний депутат України, голова підкомітету Верховної Ради з безпеки дорожнього руху Ігор Діденко; голова ГО «Traffic Challenge» Ольга Дробишева; директор агенства «Umbrella Research» Лідія Антонюк; правозахисник, експерт з питань законодавчого забезпечення безпеки дорожнього руху Володимир Караваєв та ін.
Страховий ринок України представили Президент Ліги страхових організацій України Олександр Філонюк та Наталія Базилевська, Голова Правління СК «Граве Україна», компанії яка багато робить для розвитку страхового ринку України і вже другий рік поспіль підтримує проект «Traffic Challenge».
Олександр Філонюк зазначив, що Ліга страхових організацій України виступає за впровадження страхування відповідальності перевізника, як найбільш дієвого механізму захисту інтересів потерпілих пасажирів. ЛСОУ разом з Мінінфраструктури України та іншими органами державної влади опрацьовує проект Закону України «Про внесення змін до деяких законів України щодо обов’язкового страхування відповідальності перевізника за шкоду, заподіяну життю, здоров’ю пасажирів та третіх осіб», яким пропонується внести зміни до законодавчих актів, що регулюють відносини у сфері транспорту, визначивши обов’язок перевізника укласти договір обов’язкового страхування відповідальності перевізника за шкоду, заподіяну життю, здоров’ю пасажирів та третіх осіб.
«Життя і здоров’я» сьогодні відшкодовується тільки близько 5%, все інше – це матеріальні збитки. Повинно бути все навпаки», – вважає Президент ЛСОУ Олександр Філонюк. На його думку, поступове збільшення лімітів відповідальності по ОСЦПВ в Україні до рівня EUR1 млн можливо мінімум до 2025 року. Зараз активи і резерви українських страховиків не досягли рівня, що дозволяє здійснювати відшкодування на рівні країн ЄС.
Як пояснила Голова Правління СК «Граве Україна» Наталія Базилевська, у ЄС сума відповідальності за життя становить мінімум EUR2 млн, а в розвинених країнах досягає EUR15 млн.
На переконання учасників проекту, данні дослідження дозволять спрямувати діяльність в сфері БДР, страхування, організації дорожньої інфраструктури, медицини, правоохоронної діяльності та судової практики відшкодування збитків в Україні у відповідності до світових стандартів.
Фото заходу — https://www.facebook.com/uainsurcom/October 25 Ukrainian crisis media center held a press – conference on the occasion of the presentation of the results of national studies assessing the value of life and the total losses of the state from the accident. Organizer – National Program for the Prevention of road traffic injuries of children and youth «Traffic Challenge».
To collect information experts organized 12 interviews with lawyers, doctors, insurers, economists and other professionals who specialize in this field. The collected data were analyzed by three different approaches – because of a lack of detail of official databases and scale of the shadow economy in Ukraine. The first approach involved the calculation of direct and indirect losses due to premature death state person in an accident and disability, the second – the loss of state and households, the third – gross method (gross output), which summarizes the loss of state and households, taking into account the shadow economy.
The statistics of mortality from external factors for the 2015, accident – in second place. Almost 14% died in accidents on the road. Most are killed in road accidents young people – aged 20-45 years, while men – 4 times more often than women. Injury or death ended about 17% of all accidents with fatal consequences – in 12% of cases of these 17%. As a result of calculations, loss of Ukraine accidents ranged from 10.5 (the first approach) – 0.53% of GDP to 45.2 million, or 2 mln. USD (for third approach) – 1.45% of GDP and the average of the three approaches – 27 million.
The event was attended by President of the International Centre for Road Safety Alan Ross; MP of Ukraine, Verkhovna Rada Chairman of the Subcommittee on Road Safety Ihor Didenko; Chairman of the NGO «Traffic Challenge» Olga Drobysheva; Director of Agency «Umbrella Research» Lydia Antoniuk; human rights activist and expert on the legislative road safety Karavaev Vladimir and others.
The insurance market of Ukraine presented the President of the League of Insurance Organizations of Ukraine Alexander Filonyuk and Natalia Bazilevskaya, CEO of IC “Grave Ukraine” company that does a lot for the development of the insurance market of Ukraine and the second year in a row supported the project «Traffic Challenge».
Alexander Filonyuk noted that the League of Insurance Organizations of Ukraine supports the introduction of liability insurance carrier, as the most effective mechanism for protecting the interests of affected passengers. LIOU together with the Ministry of Infrastructure of Ukraine and other state authorities working out draft Law of Ukraine “On Amendments to Some Laws of Ukraine on compulsory insurance of liability for damage caused to life and health of passengers and third parties”, which amends the legal acts regulating relations in the field of transport, defining the duty of the carrier to conclude a contract of compulsory insurance of liability for damage caused to life and health of passengers and third parties.
“Life and Health” today is reimbursed only about 5%, everything else – it’s material damage. It should be the opposite, “- said President LIOU Alexander Filonyuk. In his view, the gradual increase in liability limits for MTPL in Ukraine to the level of EUR1 million possible until at least 2025. Now the assets and reserves of Ukrainian insurers have not reached a level that allows compensation at the level of the EU.
As explained CEO of IC “Grave Ukraine” Natalia Bazilevskaya, in the EU the amount of responsibility for the lives of at least EUR2 million, and in developed countries up to EUR15 million.
According to the project participants, the data of the research will allow to direct activities in the field of road safety, insurance, road infrastructure, medicine, law enforcement and litigation damages in Ukraine in accordance with international standards.
Photos of the event – https://www.facebook.com/uainsurcom/
