“Хрещатик” продовжує з’ясовувати, яким видалося перше півріччя цього року для різних сфер фінансових ринків. Цього разу ми поцікавилися у страховиків щодо досягнень, перспектив і проблематики ринку страхування за перших шість місяців поточного року, а також про вплив на його показники Євро-2012.
Як стверджують фахівці, ґрунтовних даних щодо підсумків цієї сфери фінансових послуг за перше півріччя наразі немає. “Що стосується нашої компанії, то за оперативними даними за I півріччя 2012 року було зібрано близько 300 млн грн страхових премій, а обсяг виплат становив понад 99 млн грн. За шість місяців поточного року службами компанії було врегульовано понад 18 000 страхових випадків, що сталися з клієнтами в усіх областях України. Ми продовжуємо проводити роботу з переорієнтації продажів на альтернативні банківському і автодилерському канали продажу, а саме власних та агентських каналів”, — коментує “Хрещатику” заступник голови правління НАСК “Оранта” Олександр Розгон.
Євро-2012 не принесло значних прибутків страховикам
“Ми не робили велику ставку на Євро-2012, виходячи з цього, — не очікували прибутку, — розповідає “Хрещатику” директор департаменту методології та андерайтингу НФСК “Добробут” Роман Цибуляк.— Доходи страховиків в сегменті особистого та медичного страхування під час Євро-2012 суттєво не зросли, оскільки, по-перше, в Україні відсутнє обов’язкове страхування іноземців, а по-друге, ті вболівальники, які прибували в нашу державу, в більшості своїй мали поліси страхування, які придбали в країні свого постійного проживання”.
За різними оцінками фахівців, страховики змогли освоїти лише 11 млн доларів, тоді як очікувалося отримати у вигляді страхових премій понад мільярд гривень. Тож висновки є очевидними. На продаж полісів КАСКО проведення чемпіонату Євро-2012 особливо не вплинуло.
Всупереч сподіванням українських страхових компаній, тільки незначна частина вболівальників приїхала на фінальну частину Євро-2012 на власному автотранспорті. Більшість прибувала в міста проведення футбольних матчів залізницею чи літаками, також було організовано багато автобусних турів. Тому кількість звернень до страхових компаній із проханням застрахувати авто іноземців була незначною. На даний факт вплинуло і те, що наша держава є членом системи “Зелена Картка” і тому договори страхування, придбані в країнах цієї системи, чинні і на території України, а культура страхування європейських автовласників більше розвинута, ніж українців.
Страховики шукають нові ніші
“Добровільне медичне страхування (ДМС) в останні роки показує стійку тенденцію до зростання. Причини цього очевидні — безкоштовна медицина практично припинила своє існування,— вважає заступник голови правління НАСК “Оранта” Володимир Мушинський. — Хворі сплачують за лікування зі своєї кишені. В цих умовах чимало пацієнтів стали замислюватися над тим, що вкладення певної частини особистого доходу в забезпечення фінансової платоспроможності на випадок хвороби або травми — справа потрібна, корисна і вигідна”.
Статистика показує, що в середньому по ринку обсяги страхових премій по ДМС зростають щорічно на 15—20 %. У першу чергу це стосується корпоративного страхування. “Деякі аналітики пояснюють це зростанням цін на послуги лікувальних установ і медикаменти та вимушеним підвищенням вартості полісів. Не можу з цим повністю погодитися, оскільки, наприклад, наша компанія не підвищувала тарифів по ДМС, але ми зафіксували в I півріччі 2012 року приріст страхових премій по ДМС на 34 % в порівнянні з минулим роком. Швидше, тенденцію до зростання обсягів страхових платежів по ДМС можна пояснити тим, що страхувальники стали вимагати надання все більш різноманітних, висококласних і дорогих послуг”, — пояснює Володимир Мушинський.
За словами фахівця, в останні роки портрет споживача послуг добровільного медичного страхування зазнав суттєвих змін. Якщо раніше основними споживачами даного виду страхування були компанії з іноземним капіталом, фінансові установи, для власників яких ДМС є частиною “соціального” пакета для співробітників, то сьогодні серед страхувальників є будівельні компанії, заводи, комунальні підприємства.
Ще одна позитивна тенденція полягає в тому, що угоди з медичного страхування почали укладати компанії середнього і малого бізнесу. Це, безумовно, свідчить про те, що ідея страхової медицини завойовує все більшу популярність. При наданні державою належної законодавчої, зокрема податкової, підтримки страхові компанії змогли б зробити ще більший внесок у вирішення найважливішої соціальної проблеми, якою є охорона здоров’я.
У зв’язку з тим, що для введення обов’язкового медичного страхування немає відповідних умов, добровільне медстрахування буде розвиватися, вважає Роман Цибуляк: “Упевнений, що зростання буде незначним, але страхові компанії докладуть зусилль, щоб це зростання відбувалося. На ринку з’являються та закріплюються страхові пропозиції на зразок “Дорожнього талісмана” і “Дорожнього амулета” (комплексні продукти за малою ціною). Думаю, що добровільне медичне страхування водіїв, пішоходів — це та ніша добровільного медичного страхування, яка зараз ще не заповнена. Враховуючи фінансове становище багатьох страхових компаній, вони мають повернутися до крос-методу продажів страхових продуктів. Супутнім для крос-продажів видом буде виступати саме продукт добровільного медичного страхування водіїв”
Олександр ХАРЬКО “Хрещатик”
